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鎖定甲流 紅外線測溫儀首功

瀏覽次數(shù):2309發(fā)布日期:2010-04-01

鎖定甲流 紅外線測溫儀首功

信息時(shí)報(bào)訊 (記者 黃熙燈) “這個(gè)穿白色襯衣、拖著兩個(gè)大箱子的就是廣州*確診甲流患者。”記者昨日從廣州東站口岸檢疫廳獲悉,患者楊入境時(shí),從被遠(yuǎn)紅外線測溫儀發(fā)現(xiàn)體溫異常,到被工作人員帶走復(fù)查,前后只用了不到兩分鐘。

據(jù)稱,這種紅外線監(jiān)測儀無需復(fù)雜的人工探熱過程,只要有發(fā)熱人員經(jīng)過,便會自動(dòng)報(bào)警提醒監(jiān)測人員。

  四道關(guān)測旅客體溫

  昨日下午,記者來到廣州東站口岸回訪廣州*甲流患者被篩查的整個(gè)過程。在4樓口岸檢疫廳,天河區(qū)檢驗(yàn)檢疫局工作人員鐘廣輝打開了位于出口前方的一臺大屏幕電視機(jī),調(diào)出5月15日患者入境時(shí)的視頻資料。屏幕顯示,當(dāng)時(shí)患者楊與同車旅客正在檢疫大廳過關(guān)通道有序地排隊(duì)等待驗(yàn)證,時(shí)間為19時(shí)02分28秒。19時(shí)03分23秒,患者將相關(guān)證件交給工作人員驗(yàn)證;19時(shí)03分48秒,患者被工作人員帶至體溫檢測室復(fù)查。其后,鐘廣輝又調(diào)出正面錄像,19時(shí)02分08秒,遠(yuǎn)紅外線檢測顯示患者當(dāng)時(shí)的體溫為37.4℃~37.2℃。從被發(fā)現(xiàn)體溫異常到被帶離復(fù)查,患者一直很配合工作人員。

  鐘廣輝告訴記者,從旅客等待上列車到出站,要經(jīng)過4道體溫檢測關(guān):在列車上,乘務(wù)員會檢測體溫,并要求全部旅客填寫健康申明卡;到廣州東站乘坐電梯進(jìn)入檢疫大廳時(shí),一個(gè)臺式遠(yuǎn)紅外線測溫儀會自動(dòng)檢測旅客體溫,并進(jìn)行錄像;在大廳排隊(duì)等候驗(yàn)證時(shí),除工作人員用手持紅外線測溫儀測量體溫外,一臺架設(shè)在出口上方的遠(yuǎn)紅外線測溫儀稍后亦會自動(dòng)測量旅客體溫,攝像頭監(jiān)控的同時(shí),還會錄像備查。

  一旦發(fā)現(xiàn)有旅客體溫異常,就由站在驗(yàn)證臺后面的工作人員帶到附近的體溫檢測室進(jìn)行復(fù)查,若水銀體溫計(jì)復(fù)查顯示腋下體溫仍異常,將被送至醫(yī)院排查。

  鐘廣輝告訴記者,如果復(fù)查溫度在37.5℃(含)以上,而旅客又去過美國、墨西哥和加拿大等國,還在7天潛伏期,或說不出發(fā)燒原因等可明顯排除的,就會送醫(yī)院確診。

  一趟車截住2發(fā)熱者

  記者昨日趕到東站口岸檢疫廳時(shí),正好T818次列車進(jìn)站。記者趁機(jī)觀看了體溫檢測排查的整個(gè)過程。

  16:49,旅客開始進(jìn)入大廳,人數(shù)不多,很快檢測過關(guān);16:52,大廳里的人越來越多,8個(gè)通道都站滿了人,秩序良好;16:54,一老外被工作人員帶去體溫復(fù)測室排查;17:03,排隊(duì)檢測體溫基本結(jié)束。

  檢疫工作人員唐嬋告訴記者,如果旅客體溫異常,一旦遠(yuǎn)紅外線測溫儀發(fā)現(xiàn),體溫監(jiān)測系統(tǒng)會傳出報(bào)警聲,電腦監(jiān)視屏幕上會出現(xiàn)紅色數(shù)字;符合標(biāo)準(zhǔn)的則顯示藍(lán)(綠)色數(shù)字。

  “發(fā)熱”盒飯也不放過

  記者從一臺電腦監(jiān)視屏幕上看到,當(dāng)一名工作人員手持飯盒經(jīng)過時(shí),電腦鎖定了這名“體溫”偏高的工作人員,體溫“41.8℃”。唐嬋解釋說,是工作人員帶的盒飯被儀器抓測,“一場誤會”。卻讓記者不由感嘆體溫監(jiān)測系統(tǒng)的靈敏度。

  鐘廣輝告訴記者,當(dāng)次列車共檢出8人體溫異常,復(fù)查后仍有2人體溫超標(biāo),其中一人是女乘務(wù)員。工作人員隨后通知120,將2人送醫(yī)院排查。

  鐘廣輝告訴記者,每次列車都會檢出有旅客體溫異常,“這很正常”。鐘廣輝表示,引發(fā)體溫異常的因素很多,“在出站之前截住這類旅客,是件好事。”

  鎖定至復(fù)查

  不到兩分鐘
 

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